河南焦作改性粘钢胶施工工艺
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河南焦作改性粘钢胶施工工艺按照固化温度分类 如环氧结构胶粘剂可分为高温固化、中温固化、室温固化和低温固化四类：高温固化环氧结构胶粘剂的温度、韧性、耐热性等均高，多用于主受力结构的粘接;中温固化环氧结构胶粘剂主要是适应飞机工业的需要而发展起来的胶种，由于铝合金在120℃以上开始出现晶界腐蚀倾向，并随温度的升高而加剧，晶界腐蚀后铝合金的强度和韧性都会下降，因此要求粘接铝合金的胶粘剂的固化条件不超过130℃，4h;室温固化环氧结构胶粘剂的应用更为广泛，在土木建筑领域的应用更为重要，是建筑结构胶粘剂的主要品种之一;低温固化环氧胶粘剂是近几年来为了适应冬季低温施工的需要，开发出的一类新胶种，能在0℃，甚至可在-10℃以下施工、固化。通常按固化温度分类为： 1组，固化温度低于40℃ 2组，固化温度为40~80℃ 3组，固化温度为81~120℃ 4组，固化温度为121~180℃ 5组，固化温度高于180℃ 1??桥梁用建筑结构胶类型桥梁用建筑结构胶现今已发展成为系列胶种，虽无统一的分类，为了方便，可按用途不同而分成两大类：{139-3012-3708李工}河南焦作改性粘钢胶施工工艺{139-3012-3708李工}河南焦作改性粘钢胶施工工艺3??新建桥梁用结构胶3.1 节段拼装用结构胶近几年我国公路网的建设飞速发展，与此同时大、中城市快速轨道建设也越来越多，市政建设中各类立交桥也不断涌现，因此在桥梁建设中，为适应新的发展要求，已经向国际先进水平迈进，新建桥梁向预制化、工厂化、大型化方向发展，即采用预制构件在建桥现场进行节段拼装。此种施工新工艺，具有施工速度快、质量控制好、占地面积小、混凝土收缩徐变小，竣工后桥梁线型变化较小等优点。它的应用对城市、对环境影响小，施工架设较简单，机械化程度高，外形美观等而广受青睐，得到广泛应用。我国一些大型桥梁均采用此工艺。如江苏苏通大桥、福建厦门集美大桥等。{139-3012-3708李工} 7、不过好像结构胶分双组分和单组分，而耐候胶只有单组分。河南焦作改性粘钢胶施工工艺{139-3012-3708李工}
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